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哈金森推出可替代EPDM车门密封条的热塑性产品

发布于:2018/8/14 23:46:15

关键词:橡胶,塑料,化合物,汽车零部件
简    介:法国汽车零部件供应商哈金森(Hutchinson SA)以开发出一种“热塑性”车门密封条,比较三元乙丙橡胶(EPDM)同类产品轻30-50%。道达尔集团的创新经理Olivier Blottiau表态,...

法国汽车零部件供应商哈金森(Hutchinson SA)以开发出一种“热塑性”车门密封条,比较三元乙丙橡胶(EPDM)同类产品轻30-50%。

道达尔集团的创新经理Olivier Blottiau表态,这款新产品由几种热塑性化合物组成,当中一些是硫化热塑性塑料,一些是弹性体。

这个公司高层说,当中两种化合物是由哈金森的内部合成团队专门为汽车密封应用开发的。

“我们有自己的热塑性塑料品牌,叫做Vegaprene,”Blottiau解释道,“我们有专门的部门,要是我们在市场上找不到符合质量要求的材料,我们的团队就会开发出特定的新等级。”

新产品已经收到捷豹路虎的首批客户订单:捷豹路虎在2017年推出的Velar车型,以及本年即将销售的电动SUV i-pace,都在运用新款密封条。

哈金森业务开发副总裁ristan de Montlivault预计,新产品的需求将会增长。当下,这个公司能够在欧洲、北美自由贸易协定、亚洲跟巴西的工厂生产这种新产品。

De Montlivault说道,哈金森正在跟别的两家OEM厂商进行最后阶段的采购跟工程讨论,但他没有做进一步介绍。

除了减少汽车的碳排放外,据说这种轻便的型材也比三元乙丙橡胶更具美学设计上 的优势。

根据De Montlivault的说法,这种“热塑性”材料拥有末端接合、植绒或颗粒状表面的特征,并且是可浇铸的——这是OEM的理想选择。

哈金森认为,另外一个优势是用这种技术制造的型材的可弯曲性,是传统三元乙丙橡胶跟金属嵌件无法完成的。

就成本而言,新产品仅比基于EPDM的产品“稍微”贵一些,这取决于所需的功能。